Papouš: Katrlak 2021: Rypadlo F60 je největší pohyblivý stroj na světě, na délku má přes půl kilometru

Rypadlo F60 je fakt velká struktura. A to tak, že se jí přezdívá Ležící Eiffelovka. Sobota 14.8.2021 nás s JayKayem zastihne u jezera Scheibe See, které objíždíme vrámci projektu Katrlak - Tour des Quatre Lacs, čti [tu:r d katr lak], Túra kolem čtyř jezer - kdy se JayKay Bikus učí jezdit u Lužických jezer na kole. Šajbu obkroužíme dopo, odpo se jedeme podívat na ef šedesátku - skrývkový most u jezera Bergheider See v Braniborsku.

Neobejdeme se bez pár čísel - bagr je 502 m (!) dlouhý, 204 m široký a na výšku má 80 m. Byla to jedna z největších pohyblivých konstrukcí na světě. A její stavba a provoz skončily asi slušnym provarem. Monstrum se stavělo mezi 1989 a 1991, v mezičase šel rudoch od válu, změnilo se společenské klima a bagr tak hrabal jen od března 1991 do června 1992. Naštěstí soudruzi z NDR tentokrát neudělali další chybu a nechali F60 stát, takže se jí dneska můžem pokochat.

K čemu F60 sloužila? Vrstva hnědého uhlí je v Lužici mocná 8 - 20 m. Abyste se k ní dostali, musíte odhrabat tu hlínu, tzv. skrývku, co je nad ní - v Lužici má skrývka výšku 30 - 120 m. No a F60 sloužila jen a pouze k odhrabání té hlíny. Jen pro srovnání: v pánvi na severu Čech je mocnost uhelné sloje 20 - 40 m a výška skrývky 50 - 200 m...

Jak to probíhalo? F60 je most se dvěma pilíři, co jezdí hlavně bokem. U jednoho pilíře shrabovala dvě rypadla skrývku, ta se pak po pásových dopravnících na mostě dostala ke druhému pilíři, kde padala na zem a zasypávala za sebou vzniklou jámu. A v mezičase jiná rypadla mezi pilíři těžila uhlí.

Za hodinu stačil F60 vyhrabat skrývku, která by se vešla do krychle o hraně cca 30 m, a za svou krátkou kariéru přemístil krychličku o hraně 300 m. Ty objemy jsou pekelný - třeba jedna z největších výsypek v Evropě - Radovesická u Bíliny - má rozlohu 12 km2 a je na ní vrstva skrývky o mocnosti 50 - 70 m (max. 120 m)! Btw. zajeďte si sem na škeble...

Návštěva F60 není úplně za pusu - dospělec 16 €, dítě 7,50 € (stav 2026), ale stojí za to. Ideální je prověřit si otvíračku (ano, povedl se mi sem jeden marný nájezd), případně si návštěvu booknout. Ty výhledy na rybník a do kraje z budky 80 m nad zemí jsou mega...

F60 je beast. V Lužici měl čtyři bratry.

Porovnání F60 s Eiffelovkou.

Vizualizace F60. Dva bagry vlevo (na dvojici kolejí) hrabaly skrývku, ta jela po dopravnících přes most a dopadala vpravo za něj. Celé se to hýbalo (při pohledu na obrázek) nahoru dolů a doleva. F60 těžila jen a pouze skrývku, vlastní uhlí kopala jiná rypadla - ty čtyři blechy v šedém poli.

Korečko aka jedna z lopatek dvou bagrů z F60.

F60 se pohybovala na 760 kolech, půlka z nich byla hnaná.

Rameno jednoho ze dvou bagrů.

JayKay HnědoUhlus pobíhá na F60.

Válečky pásových dopravníků. Po nich se vozila skrývka přes most F60.

Most na F60.

Výhled na Bergheider See, které je velikostně něco jako Jezero Most nebo Milada.

Je to hrozný bago.

Nožka F60.

Na konec té konstrukce je to půl kilometru. Wtf?

U Bergheider See byl v roce 2021 takovej ten správnej punk dřevní Lužice - bivak na písečku v borovém hájku, žádný automaty na parkování, surovější vlez do vody. Ale ani žádná bruslotrasa kolem rybníka.

Kancléřova vyhlídka - 1.9.2000 zavítal na rypadlo F60 německý kancléř Gerhard Schröder.

Velín či co.

Huge.

Big.

Gigant.

Strojek na posouvání kolejnic do boku.

S F60 jezdila po kolejích i tahle stodola, kde bylo zázemí.

Po prohlídce bagru jsme s JayKayem zavítali do nedaleké taverny, kam nás nalákal poutač na maso na liškách. Akurát ty lišky byly naložený v kyselym nálevu a kombo s masem moc dobrý nebylo.