Papouš: Škoda Muzeum MB: luxusní sbírka aut, vtípky Davida Černého a předražený angličáky

V neděli 5.9.2021 se nás po bruslokoluňku na hradčanském letišti zmocnil s JayKayem hladík, tak jsme vyrazili hledat hospodu, kde by nám dali nažrat. Ovšem v Doksech už bylo po sezoně a zavříno, v Bělé pod Bezdězem bylo totál mrtvo, tak jsme se sklouzli až do Mladé Boleslavi, kde klapla hospoda U Bičíků. Když už jsme v Bolce byli, provedli jsme nápor na místní Škoda Muzeum. Je vidět, že maj vatu. Expozice luxusní, zajímavá je i trochu zastrčená výstavka prototypů a závodních aut, vtipná vložka s plastikami Davida Černého. Pak ještě vycházka za sysly na Radouč a nach Hause. Dobre bolo.

Montáž I.

Montáž II.

Montáž III.

Jeden z Laurin & Klementů.

Střeva elektrické škodovky.

Elektrická Škoda Puck z roku 1941 je zmenšenou Škodou Popular pro děti.

Prototyp elektroauta Škoda Octavia Green e-Line z roku 2011. Cena 10 mega, dojezd 150 km.

Dětský koutek.

V jedné části Škoda Muzea v MB je vystaven Český Betlém od Davida Černého. Bronzové plastiky představují scénické obrazy českých dějin a kultury s typickou Černého nadsázkou. Tady se bude vopejkat Jan Hus.

Stanující dederóni na zahradě západoněmecké ambasády v Praze na podzim 1989. To byla velká taškařice a bylo jasný, že bolševik jde pomalu do hajzlu. Full story HIER.

Plastika z druhé strany. DDRóni tehdy nalezli na ambasádu i přes zeď a trabanty a wartburgy, kterými přijeli, nechali na volno v ulicích Prahy.

Václav Havel vítá Rolling Stones na Hradě. Full story HIER.

Hanzelka a Zikmund fotí slona. Full story HIER.

Enyaq a nějakej elektromoped.

Enyaq.

Škoda 860.

Škoda Popular 995 Liduška.

Škoda 860.

Škoda 860 a zrcátko připevněné na rezervě.

Ovce v kombajnu - Škoda Octavia Combi 1964.

Škoda Fabia Super je speciál na rallye.

Škoda 130 RS.

Škoda 130 RS.

Velkej Spassfaktor mělo tohle vodrážedlo.

Otcové - zakladatelé.

Na začátku stavěli L&K motorky. Bílý stroj je Laurin & Klement Slavia CCD z roku 1906.

Tříkolka.

Škoda 1000 MB Combi.

Laurin & Klement Voiturette A z roku 1905 bylo první auto z dílny L&K.

Koncept Vision iV.

Před Škoda Muzeem v Mladé Boleslavi.

Vojenská Škoda 1101 VO z roku 1948, přezdívaná "bojový tudor".

Škoda 1202 aka Stejšn ve verzi sanitka.

Škoda 110 R aka Erko.

Škoda Felicia Fun. Vyrobilo se jí 4.200 ks.

Expozice prototypů, závodních aut a specialitek je zastrčená mimo hlavní budovu, ale je taky výborná. Hned u dveří je auto sající krev Upír z Feratu. Jde o prototyp Škoda Super Sport, typ 724.